Deze week en vorige week heb ik het nieuws rond Sonach gevolg. Deze verstandelijk beperkte jongen is meerdere malen door een aantal "vrienden" mishandeld. Happy slapping noem je dat. Dit ge-happyslap is opgenomen en op You tube gezet. Eenvandaag maakte er een item van en daarmee werd het nationaal nieuws.
Minister Rouvoet (samenleving, jongeren, opvoeding,etc) reageerde hierop door aan te kondigen dat hij in gesprek zou gaan met de eigenaren van You tube. Rouvoet is van mening dat de redactie van You tube moet beoordelen of filmpjes kunnen of niet kunnen (wat dat dan ook mag zijn). Het toont betrokkenheid dat Rouvoet dit onderwerp oppakt, maar ik heb weinig geloof in deze oplossing. Het is immers een beperking van de vrijheden van het internet. Censuur? Natuurlijk zal dit effect hebben, maar iets dat verboden is "smaakt" natuurlijk wel lekker. En een nieuwe You tube zonder selectieve redactie is zo gemaakt.
Veel sterker vind ik het maatschappelijke mechanisme wat we nu zien optreden. De maatschappij vindt deze beelden onacceptabel. Over alle bedreigingen e.d. doe ik nu even geen uitspraken, maar een van de medeplichtigen heeft wel zijn welgemeende spijt op tv uitgesproken. Hopelijk gaan mensen nu wat beter nadenken over wat ze filmen, wat ze op You tube zetten en welk effect dit kan hebben. Het Internet is open en met elkaar bepalen wij de grenzen.
woensdag 30 januari 2008
dinsdag 29 januari 2008
Pssssssst.........
Niet door vertellen hoor, maar dat van die film van Wilders. Hij stelt de premiere nog een paar keer uit tot over een maand of twee. En dan........ 1 APRILLLLLL hahahahaha.
De beste 1 april grap ooit. En goed voor flink wat 'kosteloze' aandacht van media en overheid!
De beste 1 april grap ooit. En goed voor flink wat 'kosteloze' aandacht van media en overheid!
woensdag 23 januari 2008
't Provinsjehus
Vanochtend was ik op het provinciehuis. Niet in de tijdelijke huisvesting in het PTT-gebouw, maar op het oude provinciehuis aan de Tweebaksmarkt. Daar heb ik samen met een aantal collega's gebrainstormd over het communicatieplan van de Provinsje. Het was een leuke bijeenkomst met goede ideeën. Ongetwijfeld maken mijn collega's van communicatie hier een prachtig plan van!
Het was leuk om na ruim een jaar weer even in ons provinciehuis te zijn. Het staat er bijna nog net zo bij als dat we het achter lieten: de entree, de kantine, het rode tapijt, de sectiekamers, de kamers van de gedeputeerden en de CdK. Alleen staat er niks meer, echt helemaal niks. De verhuizers hebben werkelijk alles meegenomen. Ik ben nog even op zoek geweest naar een aandenken, maar helaas. Niks te vinden.
Het provinciehuis wordt op dit moment bewoond door een stuk of 6 studenten. Dit getal is op papier, want ik hoorde dat ze de nodige logees hebben die wat langer blijven. Op mijn terugweg door de Oosterstraat zag ik dat ook de boetiekjes die daar in het provinciehuis verwerkt zijn weer in gebruik zijn genomen. Wat ik er zo snel van mee kreeg zit er iets van een studenten coördinatiepunt.
Volgens planning had het provinciehuis er al niet meer moeten staan, behalve het monumentale gedeelte dan. Ik had vanochtend eigenlijk in een bouwput moeten stappen. Maar een jaar na vertrek van de ambtenaren weten wij inmiddels beter. Hadden we dit geweten dan hadden we leuke dingen kunnen doen met het gebouw: exposities, theater, Friesland Fashion Week, optredens, feestjes, workshops, caravanstalling in de kelder, noem maar op. Maar misschien staat het gebouw nog wel een jaar leeg en moeten we dit eigenlijk gelijk doen!
Het was leuk om na ruim een jaar weer even in ons provinciehuis te zijn. Het staat er bijna nog net zo bij als dat we het achter lieten: de entree, de kantine, het rode tapijt, de sectiekamers, de kamers van de gedeputeerden en de CdK. Alleen staat er niks meer, echt helemaal niks. De verhuizers hebben werkelijk alles meegenomen. Ik ben nog even op zoek geweest naar een aandenken, maar helaas. Niks te vinden.
Het provinciehuis wordt op dit moment bewoond door een stuk of 6 studenten. Dit getal is op papier, want ik hoorde dat ze de nodige logees hebben die wat langer blijven. Op mijn terugweg door de Oosterstraat zag ik dat ook de boetiekjes die daar in het provinciehuis verwerkt zijn weer in gebruik zijn genomen. Wat ik er zo snel van mee kreeg zit er iets van een studenten coördinatiepunt.
Volgens planning had het provinciehuis er al niet meer moeten staan, behalve het monumentale gedeelte dan. Ik had vanochtend eigenlijk in een bouwput moeten stappen. Maar een jaar na vertrek van de ambtenaren weten wij inmiddels beter. Hadden we dit geweten dan hadden we leuke dingen kunnen doen met het gebouw: exposities, theater, Friesland Fashion Week, optredens, feestjes, workshops, caravanstalling in de kelder, noem maar op. Maar misschien staat het gebouw nog wel een jaar leeg en moeten we dit eigenlijk gelijk doen!
zondag 20 januari 2008
Stadsvogels
Een half jaar geleden kreeg ik op het internet twee onderzoeken onder ogen. Het ene onderzoek ging over het wel en wee van de stadsvogels en het andere onderzoek ging over de belevenis van mensen bij stadsvogels. Wat blijkt: stadsvogels hebben het moeilijk door afnemende broedgelegenheden en ook voedsel is steeds moeilijker te vinden doordat open stukken in de stad worden bebouwd. Maar bewoners van de stad, wij dus, hechten juist veel waarde aan de aanwezigheid van vogels. Juist dicht bij huis. Merels, lijsters, mussen, pimpelmezen, koolmezen, groenlingen, putters, gierzwaluwen en de zwarte roodstaart, om zo maar eens een paar fraaie exemplaren te noemen.
Toen ik deze twee zaken met elkaar combineerde dacht ik: "Hier moet ik wat mee". Daarom heb ik contact gezocht met de Sneker politiek. Dit heeft geleid tot een Sneker vogelplan dat als initiatief voorstel in de raad zal worden behandeld. Zover is het nog niet helemaal, maar we zijn al een aardig eind gekomen. Het plan biedt in iedergeval voldoende input om er voor te zorgen dat wij in Sneek nog lang 's ochtends door de vogels worden begroet en 's avonds in slaap worden gezongen. Binnenkort zal het voorstel met ambtenaren worden doorgesproken.
Inmiddels zijn onze plannen ook door anderen niet onopgemerkt gebleven, want vorige week kreeg ik via een collega het verzoek om contact op te nemen met de afdeling van de Bond van Friese Vogelwachten die zich specifiek bezighoudt met stadsvogels. Het was een prettig gesprek met een heel enthousiaste man. Ik hoop dat het plan dit voorjaar ook door de Sneker raad met zoveel enthousiasme zal worden ontvangen.
Ik hou jullie op de hoogte!
Toen ik deze twee zaken met elkaar combineerde dacht ik: "Hier moet ik wat mee". Daarom heb ik contact gezocht met de Sneker politiek. Dit heeft geleid tot een Sneker vogelplan dat als initiatief voorstel in de raad zal worden behandeld. Zover is het nog niet helemaal, maar we zijn al een aardig eind gekomen. Het plan biedt in iedergeval voldoende input om er voor te zorgen dat wij in Sneek nog lang 's ochtends door de vogels worden begroet en 's avonds in slaap worden gezongen. Binnenkort zal het voorstel met ambtenaren worden doorgesproken.
Inmiddels zijn onze plannen ook door anderen niet onopgemerkt gebleven, want vorige week kreeg ik via een collega het verzoek om contact op te nemen met de afdeling van de Bond van Friese Vogelwachten die zich specifiek bezighoudt met stadsvogels. Het was een prettig gesprek met een heel enthousiaste man. Ik hoop dat het plan dit voorjaar ook door de Sneker raad met zoveel enthousiasme zal worden ontvangen.
Ik hou jullie op de hoogte!
zondag 13 januari 2008
Der Sieges-Soldat ist tot
Der Sieges-Soldat ist tot
Das Foto ging um die Welt: Ein Rotarmist kletterte am 30. April 1945 um 21 Uhr auf den Reichstag und hisste die rote Fahne - Geste des Sieges über Hitler-Deutschland.
Der Soldat hieß Michail Minin, starb jetzt mit 85 in seiner Heimatstadt Pskow nordwestlich von Moskau.
Das Foto ging um die Welt: Ein Rotarmist kletterte am 30. April 1945 um 21 Uhr auf den Reichstag und hisste die rote Fahne - Geste des Sieges über Hitler-Deutschland.
Der Soldat hieß Michail Minin, starb jetzt mit 85 in seiner Heimatstadt Pskow nordwestlich von Moskau.
Bron: bild.de
Nadat ik vanavond naar In Europa heb gekeken surfde ik nog even over het Internet en las dit bericht. Wat een leven. Mag hij in vrede rusten.
woensdag 9 januari 2008
Klimaatkaart
Ik was even wat aan het sneupen op het internet en zo kwam ik op de site: http://www.klimaatkaart.nl/index.html
En daar zag ik dat wij als gemeente Sneek vrij goed bezig zijn op het gebied van energiebesparing! Met 18 punten valt Sneek net in de klimaatscore goed. Dit wordt aangeduid met de lichtgroene kleur. Donkergroen is matig en blauw slecht. Van de grijsgekleurde gemeenten zijn geen gegevens ontvangen.
Van de gemeente Herenveen weet ik dat zij hun straatverlichting nog eens kritisch hebben bekeken: welke lantarenpaal doen we aan en hoe lang? Mogelijk kunnen we onze score zo nog wat opkrikken?! Dat is ook nog eens goed voor (of eigenlijk tegen) de lichtvervuiling en de gemeentelijke energie kosten.
maandag 7 januari 2008
And the winner is...........??
Anske Smit van Buro Interalphanske Sneek.
Kijk hier voor de goede oplossing: http://anskesmit.blogspot.com/2008/01/blog-post_06.html
Kijk hier voor de goede oplossing: http://anskesmit.blogspot.com/2008/01/blog-post_06.html
zaterdag 5 januari 2008
Prijsvraag
Waar staat de Ozontandzorgreclamecaravaan vandaag (zaterdag)?
De goede inzender wint een gratis behandeling!
Foto CDA Sneek
De goede inzender wint een gratis behandeling!
Foto CDA Sneek
donderdag 3 januari 2008
Rekeningrijden
Het rekeningrijden lijkt er nu toch echt te gaan komen. Camiel Eurlings is uiteindelijk die Minister die de daad bij het woord gaat voegen. Ik was geen fan van Camiel vanwege zijn dossier als europarlementariër: de Europese grondwet. Heel Nederland had dat ding al geschoten en dan kwam toch iedere keer Camiel weer langs om met zijn 'sagte g' uit te leggen waarom we toch vooral voor moesten stemmen.
Het rekeningrijden wordt gezien als de oplossing voor onze steeds maar toenemende files. Het gebruik van de auto en het tijdstip waarop, wordt gekoppeld aan prijs. De gebruiker betaalt: Op primetime betaal je de hoofdprijs en in de daluren rij je het voordeligst. Voor ons als Noorderlingen valt het nog wel wat mee, want het systeem wordt op beperkte schaal in de Randstad ingevoerd rond 2011/2012.
Persoonlijk zie ik nog een oplossing voor onze files, of betergezegd een aanvulling op het rekeningrijden. Laat mobiliteit over aan computers. Computers kunnen dat veel beter dan mensen. Een mens in een auto gedraagt zich als een individu; wil 5 km sneller dan zijn voorganger, haalt in, zakt in snelheid terug omdat hij een cd-tje moet wisselen, etc. Een computer beschouwt mobiliteit als een systeem en maakt daarin de meest optimale keuzes.
Stel ik besluit naar mijn zus te gaan in Roelofarendsveen. Ik ga in de auto zitten en geef mijn bestemming op. De computer berekent de route en de computer begint aan de reis. Ik heb de handjes lekker vrij om een krantje te lezen. In de polder vraagt de computer of we zin hebben in een bakje koffie bij Haje. Jazeker! De bestelling wordt doorgezonden en als we gaan zitten zet de ober de bestelling voor ons neer. Aangekomen op bestemming zoekt de computer een parkeerplaatsje en eventueel te betalen parkeergeld wordt automatisch afgeschreven.
Stoplichten hebben we niet meer nodig, een auto wordt een gezellig huiskamertje, met 120km door dichte mist. Ik ben er helemaal klaar voor. De computer ook?
Het rekeningrijden wordt gezien als de oplossing voor onze steeds maar toenemende files. Het gebruik van de auto en het tijdstip waarop, wordt gekoppeld aan prijs. De gebruiker betaalt: Op primetime betaal je de hoofdprijs en in de daluren rij je het voordeligst. Voor ons als Noorderlingen valt het nog wel wat mee, want het systeem wordt op beperkte schaal in de Randstad ingevoerd rond 2011/2012.
Persoonlijk zie ik nog een oplossing voor onze files, of betergezegd een aanvulling op het rekeningrijden. Laat mobiliteit over aan computers. Computers kunnen dat veel beter dan mensen. Een mens in een auto gedraagt zich als een individu; wil 5 km sneller dan zijn voorganger, haalt in, zakt in snelheid terug omdat hij een cd-tje moet wisselen, etc. Een computer beschouwt mobiliteit als een systeem en maakt daarin de meest optimale keuzes.
Stel ik besluit naar mijn zus te gaan in Roelofarendsveen. Ik ga in de auto zitten en geef mijn bestemming op. De computer berekent de route en de computer begint aan de reis. Ik heb de handjes lekker vrij om een krantje te lezen. In de polder vraagt de computer of we zin hebben in een bakje koffie bij Haje. Jazeker! De bestelling wordt doorgezonden en als we gaan zitten zet de ober de bestelling voor ons neer. Aangekomen op bestemming zoekt de computer een parkeerplaatsje en eventueel te betalen parkeergeld wordt automatisch afgeschreven.
Stoplichten hebben we niet meer nodig, een auto wordt een gezellig huiskamertje, met 120km door dichte mist. Ik ben er helemaal klaar voor. De computer ook?
Abonneren op:
Posts (Atom)
